به گزارش روابط عمومی اتاق بازرگانی تبریز، در این نشست با اشاره به ابلاغ اخیر تصویب‌نامه هیئت وزیران در راستای تسریع در جریان مبادلات تجاری در پایانه‌های مرزی شمال‌غرب کشور و اجرایی کردن مصوبات ستاد ملی گذر، عنوان شد که بخشی از مسائل و مشکلات فعالان حوزه تجارت خارجی، حمل‌ونقل و گمرک در مفاد این تصویب‌نامه مورد توجه قرار گرفته و اجرای کامل آن می‌تواند به رفع بخشی از موانع موجود و تسهیل فرآیندهای تجاری در مرزهای شمال‌غرب کشور منجر شود.
سید احمد فتاح‌زاده، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، گمرک و لجستیک اتاق بازرگانی تبریز، در این نشست، تمرکز بیش ‌از حد فعالیت‌ها در مرز بازرگان، صف‌های طولانی کامیون‌ها، تعدد نهادهای تصمیم‌گیر، مشکلات سامانه‌های الکترونیکی و چالش‌های تعیین ارزش کالا را از مهم‌ترین موانع موجود در مسیر تجارت خارجی و فعالیت‌های گمرکی عنوان کرد.
فتاح‌زاده در این نشست با اشاره به برخی چالش‌های موجود در مرزهای شمال‌غرب کشور گفت: تمرکز همزمان فعالیت‌های ترخیص، ترانزیت، تخلیه و بارگیری در مرز بازرگان، در کنار ضعف زیرساخت‌ها، موجب افزایش فشار عملیاتی بر این مرز و شکل‌گیری صف‌های طولانی کامیون‌ها شده است؛ موضوعی که علاوه بر تحمیل هزینه و خسارت به فعالان اقتصادی و ناوگان حمل‌ونقل، بر سرعت و کیفیت تجارت خارجی نیز تأثیر می‌گذارد.
وی استفاده محدود از ظرفیت حمل‌ونقل ریلی و بهره‌برداری ناکافی از ظرفیت ایستگاه راه‌آهن سلماس را از دیگر مسائل این حوزه برشمرد و بر ضرورت استفاده مؤثرتر از ظرفیت ریلی برای کاهش فشار بر پایانه‌های جاده‌ای تأکید کرد.
فتاح‌زاده همچنین تعدد نهادهای تصمیم‌گیر در مرزها و پایانه‌های مرزی را یکی از موانع تسهیل تجارت دانست و افزود: تعدد و قطعی مکرر سامانه‌های الکترونیکی، طولانی بودن برخی تشریفات گمرکی و نبود هماهنگی کافی میان بخش‌های مختلف، روند فعالیت تجار، رانندگان و فعالان حوزه حمل‌ونقل و گمرک را با مشکل مواجه کرده است.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، گمرک و لجستیک اتاق تبریز همچنین با اشاره به مشکلات مربوط به تعیین ارزش کالا، بر ضرورت رفع ابهامات و ایجاد شفافیت بیشتر در فرآیند ارزش‌گذاری گمرکی تأکید کرد و گفت: تعدد مراجع، اختلاف در نرخ ارز مبنای محاسبه ارزش گمرکی، قدیمی بودن برخی ارزش‌ها در سامانه TSC و طولانی بودن فرآیند تعیین تعرفه و ارزش، از جمله مسائلی است که فعالان اقتصادی با آن مواجه هستند.

طرح مهم‌ترین مشکلات حوزه گمرک و تجارت خارجی
در ادامه این نشست، فعالان و دست‌اندرکاران حوزه گمرک، حمل‌ونقل و تجارت خارجی به بیان مسائل و مشکلات موجود پرداختند.
تمرکز بیش‌ازحد فعالیت‌ها در مرز بازرگان، ازدحام و صف‌های طولانی کامیون‌ها در مرزها، خسارت ناشی از توقف طولانی ناوگان، استفاده محدود از حمل‌ونقل ریلی، نبود گمرک مستقر و استفاده ناکافی از ظرفیت ریلی ایستگاه سلماس و تعدد نهادهای تصمیم‌گیر در مرزها و پایانه‌های مرزی از جمله موارد مطرح‌شده در این نشست بود.
همچنین عبور محموله‌های غیرمجاز و کشف آنها در مرز کشور مقابل، افت کیفیت و افزایش ضایعات صادراتی به دلیل بازرسی‌های مکرر، ضعف در پیگیری دیپلماتیک مشکلات رانندگان در مرزهای مشترک، اجرا نشدن تفاهم‌نامه‌های مشترک با ترکیه از جمله کریدور سبز و تعدد و قطعی مکرر سامانه‌های الکترونیکی مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
لزوم استمرار خدمات پایانه‌های مرزی، تهدید جایگاه صنفی و قانونی کارگزاران رسمی گمرک، طولانی بودن تشریفات در مرز سرو برای صادرات محصولات کشاورزی، افزایش بار ترافیکی و عملیاتی گمرکات شمال‌غرب، تمرکز صادرات محصولات هیدروکربنی در گمرک بازرگان و کمبود آزمایشگاه‌های تخصصی در گمرکات شمال‌غرب و طولانی شدن فرآیند تأیید کالا از دیگر مشکلات مطرح‌شده بود.
بخش دیگری از این نشست به بررسی مشکلات مربوط به تعیین ارزش کالا اختصاص داشت. در این بخش، تعدد مراجع، نبود هماهنگی و فقدان شفافیت در فرآیند تعیین ارزش گمرکی کالا به‌عنوان یکی از چالش‌های مهم فعالان اقتصادی مطرح شد.
مقررات ناکافی برای ارزش‌گذاری صادراتی، عدم شفافیت زنجیره ارزش کالاهای صادراتی، اختلاف در نرخ ارز مبنای محاسبه ارزش گمرکی، نظام چندنرخی ارز و تأثیر آن بر ارزش‌گذاری و قدیمی بودن ارزش کالاها در سامانه TSC از جمله مسائل مورد اشاره در این بخش بود.