تاریخ : چهارشنبه 30 ارديبهشت 1405
کد 6986

نشست هم‌اندیشی هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تبریز با تشکل‌های اقتصادی استان؛

لزوم اتحاد و هم‌صدایی تشکل‌های بخش خصوصی

نشست هم‌اندیشی هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تبریز با تشکل‌های اقتصادی استان با محوریت طرح و بررسی مسائل و مشکلات تشکل‌های صنفی با حضور رئیس اتاق تبریز و روسا و نمایندگان تشکل‌ها در اتاق بازرگانی تبریز برگزار شد.
به گزارش روابط عمومی اتاق بازرگانی تبریز، یونس ژائله، رئیس اتاق بازرگانی تبریز با اشاره به شرایط جنگی در کشور و نامشخص بودن زمان پایان جنگ، بر لزوم برنامه‌ریزی و تدوین استراتژی واحد و جامع توسط بخش خصوصی برای عبور از این شرایط تاکید کرد. 
وی با اشاره به برگزاری جلسات متعدد با مسئولان کشوری و استانی، از طرح چند درخواست مهم و اساسی از جمله در رابطه با لزوم تغییرات جدی در قوانین در شرایط جنگی، لزوم اجرای مصوبات شعام و حل مشکلات مربوط به ثبت سفارش‌ها خبر داد.
ژائله با اشاره به اهمیت تامین مواد اولیه‌ی مورد نیاز صنایع ادامه داد: در شرایط فعلی دولت باید محدودیت‌ها در خصوص واردات مواد اولیه را برطرف کند.
وی اضافه کرد: واحدهای تولیدی استان حتی در این شرایط نیز سعی در حفظ نیروی انسانی دارند، چرا که نیروی انسانی به‌عنوان سرمایه‌ی اصلی بخش تولید است، با این حال در صورتی که مواد اولیه تامین نشوند، کارخانه‌ها مجبور به تعدیل نیرو خواهند شد.
رئیس اتاق تبریز با اشاره به بسته شدن مسیر جنوب برای تجارت در شرایط فعلی، بر لزوم فعال کردن مسیر کریدور شمالی تاکید کرد.
وی افزود: علیرغم وجود ظرفیت‌های ویژه در این مسیر، ما با مشکل ناوگان حمل و نقل عمومی مواجه هستیم. این در حالی است که 10 هزار دستگاه کامیون پشت مرزهای ایران سال‌ها معطل مانده و اجازه‌ی ورود به داخل مرز را ندارند. 
ژائله همچنین بر لزوم توجه ویژه به گمرک سهلان و تقویت زیرساخت‌های آن تاکید کرد.
وی خروجی این نشست را صدور بیانیه‌ای جامع از سوی تمامی تشکل‌های استان در راستای طرح مشکلات و ارائه‌ی پیشنهادات عملی شد.

مسعود بنابیان، نایب‌رئیس اتاق بازرگانی تبریز، در این نشست با اشاره به شرایط دریافت کارت بازرگانی گفت: تعدد صدور کارت بازرگانی باعث بروز مشکلات عدیده‌ای شده است. در این زمینه اتاق بازرگانی تبریز کمیسیون ویژه‌ای جهت بررسی روند پرونده‌ها تشکیل داده است، تا افرادی که شرایط قانونی و تخصصی لازم را دارند، بتوانند مجوزهای مورد نیاز خود را دریافت کنند.
وی همچنین در خصوص مسائل حوزه‌ی حمل‌ونقل افزود: متقاضیان باید حداقل سه سال سابقه‌ی مالیاتی و تجاری داشته باشند یا حداقل دو سال از صدور پروانه‌ی بهره‌برداری آن‌ها گذشته باشد.

لزوم هم‌افزایی تشکل‌ها و اتاق بازرگانی
رضا جعفری، عضو هیئت رئیسه اتاق تبریز گفت: ضروری است وضعیت تشکل‌های صنفی و تخصصی ساماندهی شود و این تشکل‌ها به‌صورت منسجم و رسمی در اتاق بازرگانی تبریز ثبت و فعالیت کنند تا بتوانند نقش مؤثرتری در پیگیری مطالبات بخش خصوصی ایفا کنند.
رئیس انجمن صنایع غذایی استان آذربایجان‌شرقی افزود: تشکل‌ها باید حضور و نقش‌آفرینی فعال‌تری در سطح ملی، به‌ویژه در تهران و مراکز تصمیم‌گیری کشور داشته باشند تا مسائل و دغدغه‌های فعالان اقتصادی استان بهتر پیگیری شود.
جعفری همچنین تأکید کرد: امکانات و ظرفیت‌های اتاق بازرگانی تبریز باید بیش از گذشته در اختیار تشکل‌ها قرار گیرد. بر همین اساس، تشکل‌ها می‌توانند از فضای جلسات و امکانات اتاق، با هماهنگی و بر اساس دستور رئیس اتاق، استفاده کنند تا تعامل و هماهنگی میان بخش خصوصی تقویت شود.
وی در پایان خاطرنشان کرد: حمایت مالی محدود به‌تنهایی کافی نیست و مهم‌تر از آن، ایجاد بستر همکاری، هم‌افزایی و حضور مؤثر تشکل‌ها در فرآیند تصمیم‌سازی‌های اقتصادی است؛ از این رو، تشکل‌ها باید ارتباط خود را با اتاق بازرگانی تقویت کرده و از ظرفیت‌های موجود به‌صورت جدی بهره ببرند.

فشار همزمان نقدینگی، انرژی و قیمت‌گذاری دستوری بر صنایع
سید باقر شریف‌زاده، عضو هیئت نمایندگان اتاق تبریز گفت: بر اساس رصدها و بررسی‌های انجام‌شده، شرایط فعلی واحدهای تولیدی و صنعتی بیش از آنکه صرفاً جنبه‌ی طرح شکایت و بیان مشکلات داشته باشد، به مسئله‌ی «بقا» تبدیل شده است. امروز بسیاری از بنگاه‌های اقتصادی تلاش می‌کنند در این شرایط دشوار، تنها به فعالیت خود ادامه دهند و از توقف تولید جلوگیری کنند.
رئیس‌ انجمن مدیران صنایع آذربایجان‌شرقی افزود: بحران نقدینگی، افزایش مداوم قیمت مواد اولیه و رشد هزینه‌های دستمزد، فشار سنگینی بر واحدهای صنعتی وارد کرده است. در چنین شرایطی، ادامه‌ی فعالیت بنگاه‌ها بدون وجود نقدینگی در گردش عملاً امکان‌پذیر نیست و بسیاری از واحدها با مشکلات جدی در تأمین سرمایهی در گردش مواجه هستند.
شریف‌زاده ادامه داد: مشکل ناترازی انرژی نیز موضوع تازه‌ای نیست و حتی پیش از شرایط جنگی اخیر هم صنایع با آن دست‌وپنجه نرم می‌کردند، اما اکنون این وضعیت تشدید شده است. از سوی دیگر، افزایش بی‌رویهی هزینه‌های انرژی فشار مضاعفی به تولیدکنندگان وارد کرده و بسیاری از صنایع توان تحمل این هزینه‌ها را ندارند.
وی همچنین با اشاره به چالش‌های سیاست‌گذاری اقتصادی گفت: قیمت‌گذاری دستوری یکی دیگر از مشکلات جدی فعالان اقتصادی است که باعث کاهش انگیزهی تولید و محدود شدن قدرت برنامه‌ریزی برای بنگاه‌ها شده است.
شریف‌زاده تأکید کرد: محدود شدن مسیرهای تجاری و بسته شدن برخی مبادی ارتباطی از جمله امارات، نگرانی‌های جدی برای فعالان اقتصادی ایجاد کرده است. حجم قابل توجهی از گردش مالی و تجارت کشور از مسیر دبی انجام می‌شد و اختلال در این روند می‌تواند تبعات گسترده‌ای به همراه داشته باشد. در چنین شرایطی، لازم است کشور به سمت تقویت دیپلماسی تجاری و ایجاد مسیرهای جایگزین و پایدار برای مبادلات اقتصادی حرکت کند.

مهدی امینی، عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تبریز، گفت: در حوزه مسائل مالیاتی و تامین اجتماعی بر اساس مصوبات دولت، تا خرداد ماه سال جاری، حق صدور اجرا وجود ندارد. 
حمید باراندوزی، رئیس انجمن شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی شمالغرب کشور نیز به بیان مشکلات حوزه‌ی حمل و نقل پرداخت.

ضرورت ساماندهی فوری حمل‌ونقل مرزی
مهرداد ایرانی اصل، عضو هیئت مدیره انجمن کارگزاران گمرکی استان گفت: در گمرکات مرزی، صادرکنندگان معمولاً امور حمل بار خود را از طریق بازرگانان و شرکت‌های واسطه انجام می‌دهند که این مسئله گاهی برای کشنده‌ها و رانندگان مشکلاتی ایجاد می‌کند و موجب کندی روند حمل‌ونقل می‌شود.
وی همچنین تأکید کرد: ضروری است وضعیت پایانه‌های مرزی و امکانات موجود در آن‌ها نیز مورد بازنگری و ساماندهی قرار گیرد تا رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل با مشکلات کمتری مواجه شوند و فرآیند ترانزیت کالا با سرعت و نظم بیشتری انجام شود.
جعفر نائبی، عضو هیئت‌مدیره انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی شمالغرب کشور گفت: گمرک نوردوز که از نظر زیرساخت و فضا محدودیت‌های زیادی دارد، باید مشکل تخلیه و بارگیری کالاها هرچه سریع‌تر برطرف شود. همچنین لازم است برای روند ثبت سفارش کامیون‌ها نیز تدابیر مناسبی اتخاذ شود تا از ایجاد معطلی و ازدحام جلوگیری شود.
وی افزود: با توجه به شرایط جنگی و مشکلات منطقه، علاوه بر کالاهای داخلی، بخشی از بار کشورهای همسایه نیز عملاً بر دوش ناوگان حمل‌ونقل ایران قرار گرفته است. در کشور ترکیه قانونی وجود دارد که هر زمان با کمبود کامیون مواجه شوند، به ناوگان سایر کشورها نیز اجازه‌ی بارگیری داده می‌شود. انتظار می‌رود در کشور ما نیز سیاستی مشابه اجرا شود تا روند حمل‌ونقل روان‌تر و مشکلات ناوگان کاهش یابد.

ظرفیت‌های دانش‌بنیان آذربایجان‌شرقی مغفول مانده است
جعفر احمدی شالی، رئیس انجمن شرکت‌های دانش‌بنیان استان آذربایجان‌شرقی اظهار کرد: در استان، ظرفیت‌ها و فرصت‌های قابل توجهی در حوزه‌ی شرکت‌های دانش‌بنیان وجود دارد، اما متأسفانه آن‌گونه که باید از این ظرفیت‌ها استفاده نمی‌شود. 
وی افزود: در زمینهی اجرای مشوق‌های مالیاتی، به‌ویژه استفاده از ظرفیت بند «پ» قانون مالیات‌ها، همکاری و هماهنگی لازم از سوی برخی دستگاه‌ها و نهادهای مرتبط به‌طور کامل انجام نمی‌شود و همین مسئله روند حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان را با مشکل مواجه کرده است.
احمدی شالی ادامه داد: شورای راهبری فناوری ها و تولیدات دانش‌بنیان سازمان امور مالیاتی نباید صرفاً نقش نظارتی و تشریفاتی داشته باشد، بلکه لازم است با تصمیم‌گیری‌های عملیاتی و حمایتی، مسیر بهره‌مندی شرکت‌ها از معافیت‌ها و اعتبارهای مالیاتی را تسهیل کند.
وی همچنین تأکید کرد: ضروری است با مشارکت بخش خصوصی، انجمن شرکت‌های دانش‌بنیان و شرکت‌های بورسی، جلسات تخصصی و فوری برگزار شود تا درباره‌ی تأمین اعتبار مالیاتی و رفع موانع موجود تصمیم‌گیری شود. این همکاری می‌تواند نقش مؤثری در تقویت زیست‌بوم نوآوری و توسعه‌ی اقتصاد دانش‌بنیان استان ایفا کند.

انجمن آزمایشگاه‌های آذربایجان‌شرقی آماده‌ی خدمت به دولت و بخش خصوصی
مجتبی مسعود، رئیس هیئت‌مدیره انجمن آزمایشگاه‌های همکار آزمون و واسنجی استان آذربایجان‌شرقی اظهار کرد: انجمن آزمایشگاه‌های استان از توانمندی‌های تخصصی و زیرساختی قابل توجهی برخوردار است و دفتر این انجمن نیز در اداره‌ی کل استاندارد مستقر شده است. در دوران جنگ و شرایط بحرانی نیز انجمن ما نقش مؤثری ایفا کرده و مسئولیت توزیع نمونه‌های استاندارد مورد نیاز را برعهده داشته است.
وی افزود: بخش عمده‌ای از آزمایشگاه‌های عضو این انجمن، شرکت‌های دانش‌بنیان هستند و از ظرفیت علمی و فنی بالایی برخوردارند. به عنوان یک انجمن تخصصی، این توانایی را داریم که خدمات مورد نیاز سازمان‌های دولتی و بخش خصوصی را در حوزه‌های مختلف تأمین کنیم.
رئیس انجمن آزمایشگاه‌های استان تأکید کرد: اگر ظرفیت‌ها و زیرساخت‌های این انجمن تضعیف یا تخریب شود، تأمین نیازهای استان و حتی کشور با مشکلات جدی مواجه خواهد شد و در چنین شرایطی ناچار خواهیم بود خدمات و تجهیزات مورد نیاز را با هزینه‌هایی چندین برابر و از کشورهای دیگر تأمین کنیم.


هشدار ماشین‌سازان آذربایجان‌شرقی درباره‌ی بحران زنجیره‌ی تأمین
بهراد فرشاد، رئیس هیئت‌مدیره انجمن ماشین‌سازان و قطعه‌سازان خودروی استان آذربایجان‌شرقی اظهار کرد: مشکلات صنعت ماشین‌سازی و قطعه‌سازی را می‌توان به دو بخش عمومی و تخصصی تقسیم کرد.
وی افزود: بخش عمده‌ای از مشکلات عمومی، مشابه سایر صنایع کشور است و ریشه در تصمیم‌گیری‌های جزیره‌ای و ناهماهنگ برخی دستگاه‌ها و مسئولان دارد. افزایش بی‌رویه و خارج از چارچوب هزینهی حامل‌های انرژی، مشکلات بانکی، کمبود نقدینگی و ناترازی انرژی، از جمله مسائلی است که تقریباً تمام صنایع با آن درگیر هستند.
فرشاد ادامه داد: در حوزه‌ی تخصصی نیز قطعه‌سازان با مشکلات جدی مواجه‌اند. بدقولی و تأخیر در پرداخت مطالبات از سوی دو خودروساز بزرگ کشور، یعنی سایپا و ایران‌خودرو، باعث بروز مشکلات متعددی برای فعالان این حوزه شده است.
وی گفت: با افزایش تولید و توسعه‌ی فعالیت‌ها، نیاز به سرمایه در گردش نیز به شکل قابل توجهی افزایش یافته است. افزایش تولید، هرچند اتفاقی مثبت و مطلوب است، اما بدون تأمین نقدینگی لازم می‌تواند خود به عاملی برای ایجاد مشکلات جدید تبدیل شود.
رئیس انجمن ماشین‌سازان و قطعه‌سازان استان تأکید کرد: رکود ناشی از شرایط جنگی، کاهش تقاضا در برخی دوره‌ها، افزایش شدید قیمت مواد اولیه و مشکلات تأمین منابع مالی، فشار مضاعفی بر واحدهای تولیدی وارد کرده است.
فرشاد ادامه داد: در زمینهی تأمین ورق‌های فولادی نیز با مشکلات جدی مواجه هستیم. پیش‌فاکتورها و شیوهی عرضه‌ی مواد اولیه بعضاً شفاف نیست و در برخی موارد، یک سهمیه یا محموله به چندین متقاضی فروخته می‌شود که این موضوع بازار را با آشفتگی روبه‌رو کرده است.
وی افزود: شرکت‌هایی مانند چرخشگر و ایدم نیز به دلیل وابستگی مستقیم به کارخانه‌ی مادر، تحت تأثیر همین مشکلات قرار دارند و محدودیت‌های موجود در مجموعه‌های اصلی، به زنجیرهی قطعه‌سازی نیز منتقل می‌شود.
رئیس انجمن ماشین‌سازان و قطعه‌سازان استان در پایان تأکید کرد: ضروری است میان استان‌ها و شهرهایی که در حوزه‌ی قطعه‌سازی فعالیت دارند، هم‌صدایی و هماهنگی بیشتری ایجاد شود تا مشکلات مشترک این صنعت به‌صورت منسجم احصاء و برای حل آن‌ها راهکارهای عملیاتی و ملی ارائه شود.

هزینه‌ی برق کمر تولیدکنندگان را شکسته است
سید محمد حسینی، رئیس اتحادیه‌ی صنف فروشندگان مصالح ساختمانی تبریز اظهار کرد: نمایندگان مجلس در قبال حوزه‌ی تولید و بازار مصالح ساختمانی دو وظیفهی مهم بر عهده دارند؛ نخست، تدوین و اصلاح قوانین حمایتی و دوم، نظارت بر اجرای صحیح این قوانین. در حوزه‌ی ساماندهی بازار مسکن و تأمین مصالح ساختمانی، به‌ویژه میلگرد، نیازمند سیاست‌گذاری دقیق و حمایت عملی از تولیدکنندگان و فعالان این بخش هستیم.
وی ادامه داد: افزایش بی‌رویهی هزینه‌های انرژی، به‌ویژه برق، یکی دیگر از مشکلات جدی فعالان این حوزه است. حتی نرخ پایهی برق نیز برای بسیاری از واحدهای تولیدی و صنفی بسیار سنگین تمام می‌شود و ادامه‌ی این روند می‌تواند موجب کاهش توان تولید و افزایش بیشتر قیمت‌ها در بازار شود.

افزایش دوبرابری قیمت مواد اولیهی واحدهای کفش 
علیرضا جباریان‌فام، رئیس اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان کفش آذربایجان شرقی با اشاره به فعال‌تر شدن کمیسیون‌های اتاق تبریز در ماه‌های اخیر گفت: خوشبختانه کمیسیون‌ها اخیراً فعالیت خوبی داشته‌اند و مشکلات در تمامی صنوف در حال رسیدگی است که جا دارد از این بابت از اتاق بازرگانی قدردانی کنیم.
علیرضا جباریان‌فام با بیان اینکه بیشتر واحدهای صنفی با مشکلات مختلفی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، اظهار کرد: صنف کفش به دلیل مصرفی بودن، بیش از بسیاری از حوزه‌ها تحت تأثیر رکود قرار گرفته و با رکود شدید مواجه است. با این حال، خوشبختانه تاکنون اخراج نیروی کار در این صنف رخ نداده است.
وی افزود: پس از ۱۵ فروردین، قیمت مواد اولیه حدود دو برابر شد و همین مسئله موجب افزایش قابل توجه هزینهی تمام‌شده تولید در واحدهای کفش شده است.
رئیس اتحادیه کفش آذربایجان شرقی با تأکید بر ضرورت نظارت مؤثر بر بازار تصریح کرد: نظارت لازم، اساسی و ضروری است و باید به‌صورت جدی انجام شود. همچنین لازم است واردکنندگان اصلی نیز تحت نظارت دقیق قرار گیرند.
جباریان‌فام در ادامه، مشکل اصلی این صنف را کمبود نقدینگی عنوان کرد و گفت: مشکل اساسی واحدهای تولیدی و صنفی، بحث نقدینگی است. اگر نتوانیم واحدها را از نظر مالی تأمین کنیم، این واحدها تنها چند ماه توان ادامه فعالیت خواهند داشت و در نهایت با خطر تعطیلی مواجه می‌شوند.

سردرگمی بازار فولاد تشدید شده
نوید نواده اباذر، رئیس انجمن فولاد استان با اشاره به شرایط پرتلاطم این بخش گفت: وضعیت فولاد برای همه روشن است؛ پس از جنگ تحمیلی سوم مشکلات همیشگی همچنان پابرجا مانده و حواشی اخیر پیرامون فولاد خوزستان التهاب بازار را دوچندان کرده است.
وی گفت: پس از رخدادهای اخیر در حوزه‌ی فولاد، بیشترین فشار متوجه تولیدکنندگان شده و افزایش قیمت‌ها نیز نتیجهی عدم مدیریت صحیح در بازار است. از سوی دیگر کاهش محسوس تقاضا به‌ویژه از سمت بخش خصوصی، به رکود بیشتری دامن زده است.
نواده اباذر افزود: ایران ششمین کشور جهان است که موفق به تولید زینک و منیزیم شده، اما با وجود این توانمندی‌ها، تقاضای داخلی در بخش خصوصی بسیار پایین مانده است.
رئیس انجمن فولاد آذربایجان تأکید کرد: باید از وزارت نیرو درخواست کنیم که مسیر فعالیت واحدهای استان را باز کند؛ در غیر این صورت، احتمال بیکاری هزاران نفر وجود دارد. این انجمن افزود: در حالی که استان‌هایی مانند خراسان، یزد و اصفهان با چنین شرایطی مواجه نیستند، در استان ما اجحاف دوبرابری در محاسبه‌ی قیمت برق واحدهای فولادی اعمال می‌شود.

فرش دستباف در تنگنای تأمین مواد اولیه و ضعف نظارت
یعقوب فرشکاران، رئیس اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان فرش دستباف استان آذربایجان‌شرقی، با اشاره به مشکلات موجود در تأمین مواد اولیه، نبود نظارت مؤثر بر توزیع و قیمت‌گذاری و همچنین کم‌اثر بودن حمایت‌های دولتی، خواستار بازنگری جدی در سیاست‌های حمایتی این بخش شدند.
وی با بیان اینکه امنیت و ثبات، پایهی اصلی فعالیت در حوزه‌ی فرش دستباف است، اظهار کرد: در شرایط فعلی این امنیت به‌طور کامل وجود ندارد و همین مسئله فعالیت تولیدکنندگان را با چالش جدی مواجه کرده است.
فرشکاران با اشاره به اینکه مواد اولیهی فرش به بخش‌های دولتی وابسته است گفت: افرادی که ارز ترجیحی دریافت کرده‌اند، پاسخگوی نحوه‌ی تأمین و توزیع این مواد نیستند. روند توزیع مواد اولیه طولانی و فرسایشی است، به‌طوری که گاهی عرضه‌ی یک تن مواد اولیه تا ۶ ماه زمان می‌برد و در این فرآیند نیز نظارت مؤثری اعمال نمی‌شود.
وی با اشاره به افزایش قیمت ابریشم نیز گفت: این مشکل به بازرسی و کنترل جدی‌تر بر قیمت مواد اولیه نیازمند است.
فرشکاران با اشاره به اینکه دولت برای فرش دستباف اعتباری اختصاص می‌دهد که اثرگذاری لازم را ندارد، عنوان کرد: در استان ۲۵ تشکل فرش وجود دارد، اما تعدد نهادهای متولی و موازی‌کاری در صدور مجوزها، اعتبار و انسجام این بخش را زیر سؤال برده است. در محدوده‌ی تبریز نیز دو نهاد شامل سازمان صمت و اتحادیهی فرش در این حوزه فعالیت می‌کنند.
رئیس اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان فرش دستباف استان پیشنهاد کرد: با دعوت از تجار کشورهای آذربایجان، ترکیه و عراق، زمینه‌ای برای تقویت صادرات فرش دستباف فراهم شود.
وی همچنین بر لزوم پیگیری و تصویب سند راهبردی تحول فرش دستباف تأکید کرد: این سند می‌تواند به ساماندهی و احیای این صنعت کمک کند.
فرشکاران با انتقاد از عملکرد برخی هیأت‌های اعزامی به نمایشگاه‌های بین‌المللی، گفته شد: در گذشته این اعزام‌ها بدون ارائه‌ی گزارش و دستاورد مشخص انجام شده است.

۲۱۰ واحد صنایع متالورژی استان در معرض نابودی قرار دارند
علیرضا حسین‌زاده عضو هیئت مدیره صنایع همگن متالورژی استان، شرایط دشوار واحدهای فعال در این حوزه را تشریح کرد.
وی در این باره گفت: صنایع متالورژی استان با مجموعه‌ای از مشکلات شامل تأمین گاز و برق، چالش‌های مرتبط با فولاد، مسائل بانکی، مشکلات کارگری، تأمین اجتماعی، مالیات و همچنین مسائل مربوط به صنایع مادر مواجه هستند و در حال حاضر در شرایط بحرانی قرار دارند.
وی هشدار داد: در صورت ادامه‌ی این روند، ۲۱۰ واحد تولیدی در معرض نابودی قرار خواهند گرفت.
حسین‌زاده با بیان اینکه بخش قابل توجهی از این واحدها تولیدکنندهی محصول نهایی نیستند، افزود: اکثر واحدهای عضو، وابسته به صنایع مادر هستند و با توجه به شرایط فعلی، امکان ادامه‌ی فعالیت برای آن‌ها بسیار دشوار شده است.
وی تأکید کرد: اعضای ما در آستانه‌ی نابودی قرار دارند و انتظار داریم حداکثر حمایت از این بخش صورت گیرد تا از تعطیلی واحدها و تبعات آن جلوگیری شود.
 
آلبوم تصاویر نشست هم‌اندیشی هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تبریز با تشکل‌های اقتصادی استان